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近十五年中國工程塑料發(fā)展概況

目錄:行業(yè)動態(tài)點擊率:發(fā)布時間:2014-07-31 12:53:02

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工程塑料消費猛增 

    回眸十五年前,中國五大通用工程塑料(PA、PC、POM、PBT、PPO)是小而全,分散孤軍作戰(zhàn)。 

    更早些的上世紀(jì)八十年代中期,五大通用工程塑料都在試制,都有產(chǎn)品,但數(shù)量少,品種更少,品質(zhì)差,如PA的生產(chǎn)能力(PA1010、PA66)約5000t/a,產(chǎn)量僅千噸;PC的生產(chǎn)能力約5000t/a,產(chǎn)量約千余噸;POM的生產(chǎn)能力約2500t/a,產(chǎn)量約700-800t/a;PBT的生產(chǎn)能力約千余噸,產(chǎn)量約600-700t/a;PPO的生產(chǎn)能力約200t/a,產(chǎn)量僅幾十噸,主要集中于上海,仍需大量依賴進口。 

    最近十五年間,中國工程塑料的消費量以年均25%的速度增長;年進口量從1994年的108,640噸,到1998年的225,244噸,這五年間增長量超過1倍。到2000年以后,中國對工程塑料的需求增長加速,表2為中國近年來對工程塑料的需求量。 

    中國工程塑料的使用有一個特點,即PC的用量從1998年開始超過PA用量,而且每年都是大幅度地增長,這與國際上發(fā)達國家總是PA用量超過PC的用量不同,說明國內(nèi)用戶對PC的青睞。 

    工程塑料應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展 

表11994-1998年中國工程塑料產(chǎn)能和產(chǎn)量(噸)十幾年來,工程塑料及其改性塑料的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷地開發(fā)和拓展,近十年來在電子電氣中應(yīng)用約占29%,汽車工業(yè)中應(yīng)用占12%,機械工業(yè)占13%,光盤占12%。下面舉例說明國內(nèi)用新的成型工藝及成型方法來制造的一些比較典型的產(chǎn)品。
表1 1994-1998年中國工程塑料產(chǎn)能和產(chǎn)量(噸)

    PA類 

    用PA11、PA12制造車用油管是近年來在國內(nèi)汽車行業(yè)中廣泛采用的品種,因為這兩種材料不僅能承受高、低溫,且在使用溫度范圍內(nèi)仍非常柔軟,耐油及各類油脂化學(xué)品的腐蝕,且機械性能較為優(yōu)良。此外PA11、PA12還可用于通用介入導(dǎo)管、透析用管等,此類管材有小尺寸規(guī)格的外徑僅2.5mm,且在2.5mm內(nèi)尚要有二個不規(guī)則的信道(一個是Φ0.5mm的圓孔,另一個為半圓形的信道),加工工藝和機頭模具、定型方法均有很高的要求。 

    用玻纖增強PA66來制造汽車用進氣歧管,塑料管代替鑄造金屬管,不僅減輕了重量,而且由于塑料管內(nèi)壁光滑,經(jīng)過進氣歧管的空氣通過歧管的合理分配,使進入汽缸的空氣流量流速均勻,汽油充分燃燒,減少排放廢氣,提高燃油效率。但是進氣歧管內(nèi)的形狀極為復(fù)雜,形同一彎曲的手掌和手指,不是一般注射工藝就能完成任務(wù)的,這一工業(yè)也是近年來發(fā)展而成,目前國內(nèi)已有幾家汽車零部件廠能生產(chǎn)進氣歧管。 

 表2中國近年來工程塑料需求量(萬噸)PA具有很好的阻隔性能,因此PA薄膜非一般塑料薄膜能替代,但是成型加工有一定難度。近年上海紫江集團與日本東洋紡織株式會社合資共建BOPA生產(chǎn)線,促使國內(nèi)有了雙向拉伸尼龍薄膜。由于PA具有阻隔性能,可用于高檔包裝,延長食品保質(zhì)期、保鮮期,也可用于對空氣、氧氣有阻隔要求的物品包裝。 

    玻纖增強PA,由于它的熱變形溫度較高(HDT),比純尼龍?zhí)岣吆芏啵钥蓮V泛用于要求耐熱性在200℃左右的機械零部件和結(jié)構(gòu)件,目前廣泛用于汽車發(fā)動機周邊零件以及車用風(fēng)葉風(fēng)扇的零件,在汽車行業(yè)和機械行業(yè)有一定市場。 

    PC 

PC是工程塑料中的佼佼者,可以制成板材、片材和薄膜,但由于PC的粘度很大,給成型加工帶來一定難度。前幾年通過從國外引進設(shè)備,在螺桿結(jié)構(gòu)上采取特殊設(shè)計使片材和薄膜加工成為現(xiàn)實。目前國內(nèi)已能生產(chǎn)出0.05mm的PC薄膜,也能生產(chǎn)超過10mm(厚度)的板材,此類板材在國內(nèi)有很大的應(yīng)用領(lǐng)域,如陽光板、天棚板、透明裝飾板、體育館的透明屋頂?shù)取C膜主要用于觸摸開關(guān)等。 

    在提高了PC板材的耐磨性能,以及解決尺寸收縮大的問題后,PC板材已開始用于轎車的前風(fēng)擋玻璃,減輕了整車的重量。 

    電子電氣行業(yè)大量應(yīng)用PC,主要是其電氣性能優(yōu)越,且承受高低溫,所以在中國的發(fā)展非常迅速。 

    POM 

     
表3 近年來工程塑料進口情況 (萬噸)

    表3近年來工程塑料進口情況(萬噸)POM主要應(yīng)用領(lǐng)域集中在電子電氣(45%)和日用消費品(19%)、汽車工業(yè)(6%)。由于POM的綜合機械性能比較均衡,所以在很多領(lǐng)域都有它的市場。目前對POM的改性品種較少,開發(fā)前景廣闊。 

特種工程塑料 

    特種工程塑料主要是指相對通用工程塑料而言,性能更加優(yōu)越獨特,塑料長期使用溫度在200℃以上的工程塑料,如PPS、PI、PSF、PEEK、LCP、PES、PEI、PAS等。這些產(chǎn)品在上世紀(jì)除有少量試產(chǎn)品外,其余均無產(chǎn)品,近年來這些品種陸續(xù)上市,例如PPS、PSF已有一定規(guī)模,主要應(yīng)用于IT、軍工、汽車等高端零部件,這些產(chǎn)品可稱得上是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的品種。 

    工程塑料合金(纖維增強、填充和合金) 

    這一領(lǐng)域的產(chǎn)品上世紀(jì)90年代開始在國內(nèi)形成一輪研發(fā)生產(chǎn)的高潮,由于當(dāng)時國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域都對新材料提出了眾多的要求,所以國內(nèi)企業(yè)紛紛開展工程塑料合金的開發(fā),引進新的工藝研究和新的設(shè)備,新合金的品種也就應(yīng)運而生。 

國外有的品種國內(nèi)幾乎全有:PA系列、PC系列、POM系列、PBT/PET系列和MPPO系列。各個系列中,它們都有各自的合金填充改性和纖維增強等系列,有阻燃(有鹵和無鹵阻燃)系列。如PC/ABS合金有八五型、六五型,有阻燃、不阻燃型,有高抗沖型、高流動型,有增韌型,有可電鍍型等。目前塑料合金化填充和纖維增強型產(chǎn)品在各行各業(yè)都有廣泛的市場。由于合金化后,塑料產(chǎn)品性能更趨合理,成型加工性能更為優(yōu)良,塑料單一原料的性能更得以發(fā)揮及物盡其用,目前中國從事生產(chǎn)改性塑料廠家已達500多家,生產(chǎn)能力已達150萬噸/年以上。

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